By Histórico Cambio: El Tren Suburbano de México Pasa a Manos del Gobierno
Recientemente, el gobierno de México, bajo la presidencia de Claudia Sheinbaum, anunció una trascendental adquisición: el Tren Suburbano, operando desde 2008 entre Buenavista y Cuautitlán, pasa a ser propiedad del Estado. Con la adquisición del 100% del tren suburbano, el gobierno desembolsó 5,999 millones de pesos, comprando las participaciones de las empresas CAF y Omnitren. Este movimiento transforma el tren en un servicio público gestionado por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y le da un nuevo nombre: el **Tren Felipe Ángeles**.
En una declaración desde el emblemático Palacio Nacional, Sheinbaum destacó el cambio significativo que supone el traspaso de la administración privada a gestión pública, subrayando que el tren ahora “pasará de manos de privados a manos del pueblo de México”. La ahora infraestructura pública consta de un trayecto de 27 kilómetros, con siete estaciones, permitiendo una rápida conexión de apenas 25 minutos.
El director de Banobras, Jorge Mendoza, confirmó el acuerdo financiero y además anunció una expansión significativa del servicio del Tren Felipe Ángeles. Está prevista la inauguración de una nueva extensión que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) el próximo fin de semana. Además, hay planes en el horizonte para extender el servicio hasta Pachuca, lo que potenciará aún más la conectividad regional.
Esta adquisición no solo representa un cambio de manos, sino una apuesta significativa del gobierno de Sheinbaum por mejorar y potenciar la infraestructura de transporte pública en el país. Con un enfoque en la accesibilidad y la expansión futura, esta acción promete un impacto considerable en la movilidad y el desarrollo económico de las áreas conectadas por el tren. La gestión pública de este medio de transporte emblemático es un paso decisivo hacia la modernización y mejora de los servicios públicos en México.
